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      車用潤滑油頻繁漲價(jià):成本增長是主因

      2017-03-27 17:06 來源:人民網(wǎng)

      原標(biāo)題:車用潤滑油頻繁漲價(jià)的背后

      春節(jié)以來,汽車輪胎企業(yè)接二連三發(fā)布漲價(jià)公告,愁壞了經(jīng)銷商。但“明目張膽”漲價(jià)的可不止有汽車輪胎這一種,還有車用潤滑油。

      新年伊始,各個(gè)品牌潤滑油掀起漲價(jià)風(fēng)波。到目前為止,仍然連漲不休。

      有消息顯示,美國Citgo品牌漲價(jià)3%-5%,3月1日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;??松梨诠緷q價(jià)5%,2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;雪佛龍漲價(jià)5%,3月6日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;Philips66漲價(jià)5%,2月27日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;殼牌漲價(jià)5%,2月20日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;Omni漲價(jià)5%-8%,2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格;美國Cam2品牌漲價(jià)5%-8%,2月22日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格……

      潤滑油企業(yè)排隊(duì)漲價(jià),似有不斷擴(kuò)散的趨勢。那么重點(diǎn)來了,潤滑油價(jià)格緣何一直漲漲漲?究其原因,成本上漲應(yīng)該是其中的一個(gè)主要因素,因?yàn)閺哪壳扒闆r來看,無論是潤滑油原材料,還是包裝成本,亦或是物流成本無一不在上漲。

      成本增長是主因

      隨著大宗貨物的交易額不斷走高,鋼鐵、煤炭、化工產(chǎn)品、基礎(chǔ)油的價(jià)格也不斷走高。其中作為合成潤滑油的材料之一的一、二、三類基礎(chǔ)油的價(jià)格都在上漲,而收緊外銷等也都成為影響其價(jià)格浮動(dòng)的因素。

      此外,宏觀環(huán)境也有重大利好。在去年年底,OPEC和非OPEC產(chǎn)油國達(dá)成了15年來的首個(gè)聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議,在該協(xié)議中產(chǎn)油國計(jì)劃于2017年1月開始,合計(jì)每日減產(chǎn)近180萬桶,行動(dòng)期限為6個(gè)月。其中非OPEC產(chǎn)油國同意減產(chǎn)55.8萬桶/日,以配合OPEC產(chǎn)油國此前于11月30日達(dá)成的減產(chǎn)約120萬桶/日的協(xié)議。而近日,(OPEC)消息人士透露,如果全球原油庫存無法下降至目標(biāo)水平,產(chǎn)油國將有望從7月開始延長減產(chǎn)行動(dòng)期限。該協(xié)議簽訂數(shù)日后,國際原油價(jià)格連續(xù)大幅上漲,基礎(chǔ)油也迎來漲勢,主流價(jià)格更推漲10-20%。

      “受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,目前大宗商品價(jià)格普遍上漲。”中華潤滑油公司總經(jīng)理張大農(nóng)表示,不僅原油價(jià)格上漲了,潤滑油的包裝材料、添加劑等價(jià)格也在持續(xù)上漲。

      據(jù)記者了解,以潤滑油添加劑鋰基脂為例,其主要添加劑為氫氧化鋰。但由于國內(nèi)新能源汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展,使得動(dòng)力鋰電池的需求一直居高不下。雖然目前供需趨向穩(wěn)定,但氫氧化鋰的價(jià)格一直維持在一個(gè)歷史高位。此外,聚乙烯作為潤滑油包裝的主要原材料也受原油價(jià)格影響,價(jià)格上浮更是超過40%。

      此外,物流成本的上漲使得情況變得更加“雪上加霜”。去年,我國多部委聯(lián)合出臺(tái)了"超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定"。在同年9月多部門有開展大力度聯(lián)查活動(dòng),這使得物流運(yùn)輸成本迅速增加,而與此同時(shí),運(yùn)輸力也變得更加緊張。

      潤滑油生產(chǎn)企業(yè)該何去何從?

      張大農(nóng)認(rèn)為,“這次的漲價(jià)對(duì)那些有品牌定位和長遠(yuǎn)目標(biāo)的潤滑油企業(yè)來說是有利的,可以搶占原來億打價(jià)格戰(zhàn)為主的市場。”但對(duì)那些小廠家而言,之前雖然可以在原材料成本較低的時(shí)候通過打價(jià)格戰(zhàn)生存下來,并且存留一定的利潤空間。但當(dāng)成本上漲時(shí),小廠家也不得不隨之漲價(jià),此時(shí)他們低廉的價(jià)格就不再具任何優(yōu)勢,這將導(dǎo)致那些小廠家很難在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)時(shí)正向發(fā)展,甚至存活下來。

      此外,某業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,對(duì)國內(nèi)大型潤滑油品牌來說,這是一次向國際品牌看齊、發(fā)展高端產(chǎn)品的機(jī)遇。但由于全球各國節(jié)能減排政策的不斷從嚴(yán),高端產(chǎn)品的競爭將會(huì)更加激烈,因此如何在新的競爭趨勢下提升品牌競爭力成為了企業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急?!           ?/p>

      責(zé)任編輯:葉著

      (原標(biāo)題:車用潤滑油頻繁漲價(jià):成本增長是主因)





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