人民網北京8月13日電（鄂智超）日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了7月我國汽車工業(yè)的運行情況。7月汽車產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，7月新能源乘用車銷量出現下滑，將影響新能源車整體增速。

乘用車銷量月度統(tǒng)計數據（來源：中汽協(xié)）

根據中汽協(xié)公布的數據，7月我國汽車產銷產銷量比上年同期分別下降11.9%和4.3%。今年1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降了13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。

7月我國新能源車銷量情況（來源：中汽協(xié)）

在新能源車方面，7月新能源乘用車銷量達6萬輛，環(huán)比下降12.5%，同比下降12.9%，其中純電動乘用車銷量達4.8萬輛，環(huán)比下降58.3%，同比下降4.2%，插電式混合動力乘用車銷量達1.9萬輛，環(huán)比下降15.2%，同比下降20.6%。

中汽協(xié)認為，7月已進入傳統(tǒng)汽車銷售淡季，因此在環(huán)比上呈現下降。由于今年6月新能源車補貼過渡期結束，相應補貼減少，能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響了新能源車整體增速。從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處于低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業(yè)促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。