寧德網(wǎng)消息（陳錦雄 何小麗 雷津慧） 近日，一則關(guān)于“賽岐大橋橋面修復(fù)施工”的消息，引起了廣大市民的關(guān)注。12月14日，筆者從福安市公路局獲悉，由于賽岐大橋伸縮縫、橋面路基等處出現(xiàn)病害，現(xiàn)正在封閉單向車道施工，預(yù)計(jì)將在2019年1月1日前后恢復(fù)正常通車。

據(jù)了解，賽岐大橋修建于上世紀(jì)90年代，全長(zhǎng)486米、寬12米（主車道9米、人行道3米），連接賽岐中心鎮(zhèn)區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)，是橫跨賽江的一座重要橋梁，日車流量達(dá)千輛以上。近日，有群眾反映羅江側(cè)橋頭車輛經(jīng)過(guò)跳車現(xiàn)象較為嚴(yán)重，影響行車安全。為了徹底消除安全隱患，公路部門(mén)及時(shí)對(duì)大橋予以維修。

據(jù)福安市公路局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉敏介紹，本次維修計(jì)劃先實(shí)施羅江側(cè)橋頭搭板及伸縮縫，施工先對(duì)橋頭右幅搭板及伸縮縫進(jìn)行置換，施工完須對(duì)搭板混凝土進(jìn)行7至8天的養(yǎng)護(hù)，待開(kāi)放右幅交通后再對(duì)左幅搭板及伸縮縫進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)整個(gè)施工周期將持續(xù)18至20天。

此外，本次橋面修復(fù)采用的新材料為改性環(huán)氧砂漿，由雙組高分子材料再加上高強(qiáng)度集料組成，具有抗?jié)B性好、防腐性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但該材料對(duì)氣溫及水氣較為敏感，須有連續(xù)晴好天氣及適當(dāng)?shù)臍鉁?，才能保證施工質(zhì)量。“考慮到春運(yùn)將至，賽岐大橋作為連接賽岐和羅江兩地交通的樞紐，車流量大，且近段時(shí)間雨水天氣較為頻繁，因此橋面部分修復(fù)暫緩，計(jì)劃待來(lái)年過(guò)了梅雨季節(jié)再繼續(xù)施工。”葉敏說(shuō)。