寧德網(wǎng)消息（張尚瑤 潘寧） 1月7日，衢寧鐵路屏南段的白玉隧道、墩頭山隧道等10個(gè)優(yōu)先點(diǎn)已全部動(dòng)工建設(shè)。2020年該項(xiàng)目全線建成通車后，屏南將告別沒有鐵路的歷史。

衢寧鐵路北起浙江省衢州，途經(jīng)遂昌、松陽、龍泉、慶元和福建省的松溪、政和、建甌、屏南、周寧等地，終至寧德市。其北承滬昆、九景衢鐵路，南接溫福鐵路，是福建省規(guī)劃建設(shè)“三縱六橫九環(huán)”海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長379.169公里，設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)，為客貨兩用線，計(jì)劃工期60個(gè)月。屏南境內(nèi)總長43.88公里，途經(jīng)屏城鄉(xiāng)大碑村，棠口鄉(xiāng)龜潭自然村、上培村，黛溪鎮(zhèn)南山村，壽山鄉(xiāng)上洋村、白玉村等地。

據(jù)悉，該縣從去年8月份開始征地，現(xiàn)已完成征地897畝，遷移墳?zāi)?10穴和大碑、龜潭兩村安置地選址，并著手“三桿兩線”遷移。同時(shí)，項(xiàng)目配套基礎(chǔ)設(shè)施、便道、實(shí)驗(yàn)站、攪拌站、棄渣場等都在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中，屏南上培火車站設(shè)計(jì)規(guī)模將從3000平方米擴(kuò)大至6000平方米。