寧德網(wǎng)消息（夏斌 黃光亮） 初秋時(shí)節(jié)，筆者來到霞浦縣柏洋鄉(xiāng)柏洋至橫江段公路建設(shè)現(xiàn)場看到一派緊張施工的場景。全長8.7公里的路基，正雛形初現(xiàn)。

近年來，霞浦縣在加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，不斷加大交通路網(wǎng)建設(shè)力度，全力打造以縣城為中心的“一小時(shí)交通圈”，為群眾出行創(chuàng)設(shè)安全暢通的公路環(huán)境。今年1至8月，全縣完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.92億元，占年度計(jì)劃的79.4%，其中，普通國省道項(xiàng)目建設(shè)完成投資1.8億元，占比65%，各項(xiàng)目按序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)。

為確保交通路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，縣里健全工作機(jī)制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤項(xiàng)目和干部考核機(jī)制，“掛圖作戰(zhàn)”，明確責(zé)任，倒逼時(shí)間。在全長64.4公里，估算投資15.2億元的省道S201（連七線）霞浦段東沖至火車站段項(xiàng)目工地，幾乎每周都可見到縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場，調(diào)研、督查的身影。這條貫通霞浦南北，建成后將惠及沿線9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）30多萬群眾生產(chǎn)生活的“大動脈”，“尤其對縮短霞浦陸上最邊遠(yuǎn)的北壁鄉(xiāng)出鄉(xiāng)公路里程，使北壁鄉(xiāng)與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一道，同時(shí)進(jìn)入‘一小時(shí)交通圈’，更具有重要意義”霞浦縣交通運(yùn)輸局局長張雷俤如是說。

霞浦縣還采取多種形式，加大征地拆遷宣傳力度，引導(dǎo)群眾支持、配合項(xiàng)目建設(shè)，及時(shí)兌現(xiàn)征地拆遷補(bǔ)償款，表彰征地拆遷帶頭人、示范戶等，營造支持征遷、服務(wù)征遷良好氛圍，實(shí)現(xiàn)和諧征遷，為項(xiàng)目建設(shè)提供“無障礙”施工。

在重點(diǎn)建設(shè)國省干線公路的同時(shí)，縣里還加大縣域公路網(wǎng)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道公路建設(shè)力度，著力實(shí)施交通精準(zhǔn)扶貧和“四好”農(nóng)村公路建設(shè)。據(jù)介紹，“十三五”期間，全縣將建設(shè)按三級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的扶貧資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路54公里，總投資3億多元。