每年年終臨近春節(jié)，是許多消費者買車換車的高峰期。與往年不同的是，今年新能源汽車國補、市補政策都將在年底到期，這對于計劃購置新能源汽車的消費者來說，將增加一筆不小的購車成本。

根據(jù)工信部等四部門2021年12月份發(fā)布的通知，新能源汽車財政補貼政策將于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛，國家將不再給予補貼。在“國補倒計時”的最后二十來天內(nèi)，一些車企推出了一些促銷政策，部分計劃購買新能源汽車的消費者也“抓緊上車”，但并不是所有消費者都需要趕這“最后一班車”。

購車熱度有所增加  

商家出臺促銷政策

在上汽榮威寧德4S店展廳內(nèi)，咨詢購車的消費者比往日多了許多?！奥犝f國補就要到期了，本來就計劃換新能源汽車，也快過年了，今天就過來看看?！笔忻襦嵙琳f。

據(jù)了解，按照“國補”政策，純電動汽車續(xù)航里程＜300公里的沒有補貼；純電動汽車續(xù)航里程300公里至400公里的每輛補貼9100元；純電動汽車續(xù)航里程＞400公里的每輛補貼12600元。插電式混合動力（含增程式）汽車，NEDC工況下續(xù)航里程≥50公里的每輛補貼4800元；插電式混合動力（含增程式）汽車，WLTC工況下續(xù)航里程≥43公里的每輛補貼4800元。

為給“國補倒計時”新能源汽車市場加把電，很多商家也推出了不同的促銷政策。該4S店負責(zé)人詹如強介紹：“以榮威i6 MAX EV 502km為例，不僅可以享受國補價12600元，還能享受寧德本地產(chǎn)地車補貼政策4000元，以及我們現(xiàn)金優(yōu)惠17000元，12.58萬元就可以買到。如果國補、市補取消的話，就要16.34萬元左右了?！?/p>

不僅上汽，記者了解到，有些車企為了吸引消費者購買新能源汽車，只要在年終下定金購車，也可以享受“國補”，只是這國補的錢由企業(yè)來出，也算是一種促銷手段。如歐拉汽車承諾，在2022年12月31日(含)前訂購并支付定金且符合中國補貼政策要求的用戶，因車輛交付期延長導(dǎo)致的補貼差額由歐拉汽車承擔，歐拉將按2022年補貼后的價格交付車輛。

另外，新能源汽車動力電池漲價，也是明年購車成本增加的因素之一。

非所有新能源汽車都享受“國補”

消費者按照需求合理消費

如上文所述，并不是所有的新能源汽車都能享受“國補”政策，消費者可以按照需求理性購車，而不是一定要趕上“最后一班車”。

如果要享受“國補”，不僅對里程有所要求，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下，這對于要購買售價超過高端新能源汽車的消費者來說，就不需擔心“國補”取消問題，也不用趕著上車。對于計劃購買車輛價格在30萬元左右的消費者，則需要好好盤算下，如何更優(yōu)惠地買到自己心儀的新能源汽車。

工信局工作人員介紹，新能源汽車相關(guān)補貼已經(jīng)延續(xù)了13年之久。2020年，國家就曾打算停止新能源汽車購置補貼。不過，在疫情影響下，國家對補貼政策進行了調(diào)整，采用了梯度退補的策略，即從2020年開始，每年以10%、20%、30%的比例下調(diào)補貼額度。

業(yè)內(nèi)專家表示，新能源汽車“國補”已經(jīng)完成了歷史使命，取消補貼是新能源汽車走向市場化的必然趨勢，這不僅減輕了國家財政負擔，更能引導(dǎo)車企通過創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)等舉措來提高市場競爭力。

其實不僅是新能源汽車的國補到期，燃油車購置稅優(yōu)惠政策也將在12月31日到期，但11月21日，工信部、國家發(fā)改委、國資委三部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》中，強調(diào)了擴大汽車消費，提出落實好2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收購置稅、新能源汽車免征購置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策。對此，業(yè)內(nèi)認為還是存在燃油車購置稅政策的延長或者減半的可能。

詹如強說：“消費者無需為了‘補貼’而買車。寧德作為上汽榮威和MG兩個品牌的原產(chǎn)地之一，不論燃油車還是新能源汽車，不論國補是否繼續(xù)，我們都會推出具有市場競爭力的產(chǎn)品，消費者應(yīng)根據(jù)購買計劃和需求，理性消費。”

上汽MG4S店負責(zé)傅興智告訴記者：“隨著寧德市汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對消費者來說是利好。MG是上汽寧德基地的純地產(chǎn)車，雖然國補到期，只要增購或者置換上汽寧德基地首款全球車MG MULAN，可以享受廠家額外補助1萬元，所以消費者可以綜合考慮，有更多選擇?！?/p>

來源：閩東日報記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 周邦在