2月9日，記者在寧德高速林厝收費(fèi)站看到，駕駛員將通行卡投入自助繳費(fèi)機(jī)，在全程無(wú)人介入的情況下，順利完成出口繳費(fèi)。

記者了解到，這是全省首個(gè)全自助繳費(fèi)模式的智能型高速公路收費(fèi)站，滿足還未安裝ETC車(chē)主便捷出高速的需求，推進(jìn)高速公路收費(fèi)方式的多元化，解決了高速公路收費(fèi)站“最后一公里”通行效率問(wèn)題。

林厝收費(fèi)站是全省首個(gè)服務(wù)區(qū)收費(fèi)站，旨在為鄉(xiāng)村振興打通鏈接高速公路的快速通道。該收費(fèi)站設(shè)置2進(jìn)2出共4條ETC車(chē)道，與104國(guó)道直接連接貫通，極大改善鄉(xiāng)村交通條件，助力毗鄰八公里旅游景點(diǎn)，臨近猴盾、洋頭、閩坑等鄉(xiāng)村前往寧德市區(qū)的車(chē)程可縮短超至30分鐘。

寧德高速公司林厝服務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，2023年春節(jié)期間，前往八公里旅游景點(diǎn)觀光游玩的人數(shù)增多，期間通過(guò)林厝收費(fèi)站的車(chē)流量可達(dá)2724輛，日均通行1200余人次。由于該收費(fèi)站僅設(shè)置ETC通道，導(dǎo)致一些未安裝ETC的車(chē)主無(wú)法順利下高速，影響了通行效率，為滿足此類車(chē)主的要求，設(shè)置智能化無(wú)人收費(fèi)口。林厝收費(fèi)站全車(chē)型智能優(yōu)化收費(fèi)站的建成使用進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)厝肆?、物流、信息流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，該收費(fèi)站使用的是福建高速集團(tuán)自主研發(fā)的“云”自助車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)，林厝收費(fèi)站它是省內(nèi)首個(gè)無(wú)人收費(fèi)場(chǎng)景的成功應(yīng)用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，收費(fèi)機(jī)器人是一個(gè)黃綠相間的“大個(gè)頭”，寬約1米、高約2米、厚約40厘米，矗立在收費(fèi)島亭處，司乘通行高速收費(fèi)站時(shí)，ETC車(chē)輛可1秒過(guò)收費(fèi)站，非ETC車(chē)輛則通過(guò)收費(fèi)機(jī)器人自助取卡實(shí)現(xiàn)五秒發(fā)卡，8至10秒進(jìn)出收費(fèi)站。相較于人工收費(fèi)每車(chē)次15秒的操作時(shí)間，“云”自助車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)效能提升40%。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)通行卡遺失、無(wú)入口信息、支付失敗、多條路徑判定等特情交易時(shí)，司乘人員可通過(guò)按下幫助鍵，請(qǐng)求工作人員快速介入處置。

由于各種原因，特別是個(gè)人選擇主觀因素，很多車(chē)主還未安裝ETC，經(jīng)常堵在人工收費(fèi)通道，“云”自助車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)就很好解決了未安裝ETC的車(chē)主。接下來(lái)，福建高速將積極優(yōu)化，并切實(shí)加快福建高速向成熟型、可推廣型智能高速公路邁進(jìn)，為全網(wǎng)自由流收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，高速工作人員建議，盡量安裝ETC，這是最便捷的上下高速方式。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端

記者 張文奎 通訊員 蘇杭 文/圖

編輯：陳娥

審核：林翠慧  林珺