人民網上海9月16日電（鄂智超）日前，通用汽車在上海召開新聞發(fā)布會，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉 (Mary Barra) 女士表示：電氣化、智能網聯、自動駕駛和共享服務相結合，是未來個人出行方式的方向，通用汽車將在2016至2020年在中國市場推出至少10款新能源車型，以實現電氣化戰(zhàn)略。

推動電氣化戰(zhàn)略 投放更多新能源車型

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉 (Mary Barra) 女士

發(fā)布會上，瑪麗·博拉表示，電氣化在通用汽車全球戰(zhàn)略中起著至關重要的作用。新能源車將大幅度減少二氧化碳排量、降低油耗，并幫助消費者節(jié)省開支。

瑪麗·博拉提出，在2016至2020年間，通用汽車將在中國推出至少10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克Velite 5增程式混合動力車和寶駿E100純電動車。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌旗下將近全部車型都將采用不同程度的電氣化技術，帶來從輕混到純電動的全套解決方案。

布局自動駕駛技術 提高交通安全

現階段，通用汽車正在研發(fā)的在高速公路上釋放雙手的超級巡航 (Super Cruise)駕駛輔助技術，將于今年秋天搭載于凱迪拉克CT6在美國正式發(fā)布。

博拉女士表示，自動駕駛技術亦是通用汽車全球戰(zhàn)略的另一重要組成部分，它將大幅度降低由人為過失導致的交通事故死亡率，提高行車安全。在不久的將來，通用汽車將向中國市場引入一款搭載超級巡航 (Super Cruise) 駕駛輔助技術的凱迪拉克車型。

智能網聯與共享模式改善交通擁堵

“除了電氣化，智能網聯也是我們重新定義未來出行這一愿景的重要環(huán)節(jié)。”博拉女士說。通用汽車在智能互聯方面的產品為車載“安吉星”系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前在國內的活躍用戶數量已經突破100萬。通用計劃到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下在華所有產品都將實現互聯。

智能網聯汽車技術通過車與車之間、車與基礎設施之間的“交流”，提升道路交通安全，盡可能減少碰撞事故的發(fā)生并改善交通擁堵狀況。 通用汽車利用網聯汽車技術(V2X)，實現車輛與車輛通信(V2V)、車輛與基礎設施通信(V2I)以及車輛與行人通信 (V2P)。

博拉女士認為，中國汽車共享及共乘市場的發(fā)展將持續(xù)升溫。為繼續(xù)探索個人出行的商業(yè)和運營模式，通用汽車投資了中國領先的分時租賃技術服務商易微行，并完成了與上海交通大學共同開展的車輛共享試點項目。在為期兩年的項目期間，由16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動聯網概念車組成的車隊在交大校內累計實現共享行駛里程近9萬公里，為可持續(xù)出行解決方案累積了實測經驗。